（一）基础设施
　　在过去的30年中，墨西哥对高速公路、通讯、石油、电力和水利基础建设的投资在2000年到2006年间达到了一个历史的高潮。2005年为促进经济发展，政府和私人投资达到了3190亿比索。2006年投资额达到了3550亿比索，比2005年和2000年分别增长7.5%和40.2%。
　　在所有投资中，2460亿比索（69.3%）是来自于私人投资的；1010亿比索（28.7%）来自于公共投资；70亿比索（2%）来自于州政府和市政府。

　　1、高速公路系统
　　在墨西哥，高速公路是人员和货物运输的最主要途径之一，目前，其高速公路总里程为352000公里。墨高速公路包括了14条主线，连接着各个州府和其他重要城市及边境口岸和港口。其中大部分为收费公路，少数为免费公路。从2001年到2005年，每年平均有55亿比索用于保养墨高速公路系统。

　　2、铁路设施
　　墨私人企业和政府在铁路设施的扩展和现代化方面分步骤进行投资，努力使用新科技，将铁路同其他交通设施连接一体。2006年，在铁路方面的投资达到了20亿比索。已注册的铁路公司投资额为9.25亿比索，联邦政府投资额为1.01亿比索。2005年8980万吨的货物是通过铁路系统来进行运输的，比04年增长了1.9%。2006年铁路运输量较05年增长了2.4%。

　　3、港口设施
　　墨联邦政府十分重视港口的建设，给对外贸易提供各项有利的条件，为港口使用者提供有效的服务，使之能促进国民经济的发展。2006年，墨对港口投资额为58.6亿比索，比05年下降了25.9%，其中墨政府投资较05年上升了52.4%，而私人行业投资则下降了55.8%。2006年港口共运输2亿9350万吨货物和1200万乘客，分别比05年增长了5.5%和下降了14.8%。

　　4、机场设施
　　2006年，墨对机场设施的投资额为25亿比索，主要用于机场建设、扩建和现有设施的现代化更新。其中56.6%来自于私人企业，43.4%来自于政府投资，总体较05年上升了65.7%。2006年全年，共运输5280万乘客和61万吨货物，较05年上升了3.1%和4%。

（二）劳动力情况
　　1、最低工资标准
　　全国平均标准：43.30比索/天
　　A类地区：45.24比索/天（A类地区包括下加州、南下加州、奇瓦瓦州部分地区、联邦区、格雷罗州部分地区、墨西哥州部分地区、索诺拉州部分地区、塔马乌利帕斯州部分地区、韦腊克鲁斯州部分地区）
　　B类地区：43.73比索/天（B类地区包括哈利斯科州部分地区、新莱昂州部分地区、索诺拉州部分地区、塔马乌利帕斯州部分地区、韦腊克鲁斯州部分地区）
　　C类地区：42.11比索/天（C类地区为A类、B类地区未包括的其他州、市）工资标准

　　2、加班费
　　每小时加班费视加班时间长短而定，一般为正常工资的两至三倍。每星期加班在9小时内双倍工资（每天3小时、每星期3次），若加班时数超过上述规定或于国定假日加班，则要支付正常工资的3倍。

　　3、最高工时
　　墨西哥规定员工每星期最高工作时数为48小时，日班为8小时，夜班为7小时，每星期工作6天。

　　4、福利及劳保待遇
　　员工连续工作满一年可享受6个工作天的带薪休假，此后每年增加2天，最高以12天为限。第四年以后，每满5年增加2天休假。另外，员工可获得正常工资的25％为休假奖金。当公司解雇员工时，需付3个月最近工资作为遣散费。服务每满一年则多付20天的工资。若员工自动辞职，公司只须依此比例支付休假奖金与年终奖金。但员工若已连续服务满15年，每增加一年需多付12天最近工资作为遣散费。
依据联邦劳工法规定，工资及福利由劳资双方协商制定，合同可分为两种形式：
　　①集体合同：由工会与雇主之间达成协议。
　　②个人合同：由员工与雇主之间达成协议。
　　依法每年进行工资审查及调整，不得低于法律规定的最低工资保障。劳工法强制雇主负担员工的社会保险、住宅基金和退休基金，以及员工休假奖金、年假和年终奖金所需的费用。这些福利金额平均约占员工工资的29％。

　　5、外籍员工比例
　　墨西哥劳工法规定，在外资企业中，外籍人员与墨籍人员比例不得低于1:8，目的在于创造更多的就业机会。

　　6、劳动力现状
　　墨西哥劳动力市场的特点为年轻化、劳动力充足、技能熟练，并能随时接受新的技能训练。墨西哥人口为1.05亿（2007年1月数据），其中52%为女性，48%为男性。全部人口90.5%为受教育人口，12岁以上的87.7%的居民拥有高中以上文凭或受过相关工作技能培训。全墨西哥有大约59%的人口参与工作；38.9%为流动工作人口，31%为固定工作人口（27%在私企中工作，4.8%在公共工作。）墨西哥工作人口在各个领域的所占比例如下：农牧业2.61%；采掘业0.45%；加工业28.88%；建筑业5.94%；电力和供水行业0.94%；商贸服务15.2%；运输和通讯业4.3%；私人公司和家政服务15.87%；社会服务行业8.27%；其他16.54%；临时工1%。
　　墨西哥劳动人口在越来越多的外资企业中工作，外资设厂所在的当地政府和相关机构充分意识外商厂家的需要，根据各外资公司的要求制定人员培训项目，对人员进行培训，以达到所需要求。

　　7、失业率
　　2006年第一季度，墨全国经济活动人口失业率为3.52%，较05年下降了0.33个百分点。同时从2005年第一季度到2006年第一季度，城市人口失业率下降了0.54个百分点，从5.06%下降到了4.52%，这个数据和同一时期墨西哥经济参与比率的0.7%的增长率相比，是意义非凡的。2006年第二季度，墨西哥经济活动人口失业率为3.17%，比去年同期下降了0.36个百分点，而从2005年第二季度到2006年第二季度，城市人口失业率由4.69%下降到了4.25%。

（三）经济开发区
　　墨西哥经济开发区主要指墨出口客户工业区。所谓客户工业，即免税临时进口设备、原材料、零配件、包装材料等生产资料，在墨西哥加工组装后用于再出口的工业。墨客户工业经过40年的发展，为墨经济发展和促进对外贸易作出了很大的贡献。

　　按地区划分，墨西哥的客户工业可分为北部、中北部、东北部及内地四大地区，前三个地区属墨西哥北部边境地区。北部区包括下加利福尼亚州及索诺拉州；中北部区为奇瓦瓦州及科阿维拉州；东北部区为新莱昂州及塔玛乌里巴斯州；内地主要为哈利斯科州、瓜那华托州、尤卡坦州及墨西哥州。新发展的地区有：萨卡德卡斯、阿瓜斯卡连德斯、米恰阿坎、克雷塔罗、维拉克鲁斯、锡纳罗阿、杜兰哥、普埃布拉等八个州。

　　目前墨西哥经济开发区主要包括如下行业：A.电子、电脑、机械设备和电器的组装。B.电器元器件的加工。C.服装加工。D.汽车零部件加工和装配。E.木材制品、家具。F.鞋类及运动用品。G.工具、食品及其他制品。H.服务。

　　墨西哥主要汽车客户工业企业有23家，分布在墨西哥州等13个州。主要汽车配件客户企业有94家，分布在克雷塔罗等12个州。主要电子配件客户企业有86家，分布在哈利斯科等14个州。主要电器客户企业71家，分布在下加利福尼亚等14个州。纺织服装有106家，主要分布在索诺拉等21个州。塑料有65家，主要分布在新莱昂等10个州。金属工业有70家，主要分布在奇瓦瓦等15个州。墨西哥汽车配件和电器客户工业是客户工业中最具有活力的产业，其技术含量高，其产值和从业人员数量均占墨客户工业的50％左右。

（四）金融环境
　　墨西哥采用浮动汇率，效果显著。在1996年和1997年间对十二个重要国家货币抽样调查结果显示，比索分别位居第二、第一，为浮动率最低的货币，这归功于当时经济制度健全，正确的财政政策，银行兑换程序简化，企业私有化和货币政策抵制通货膨胀的结果。

　　外资公司可将公司利润、权利金、股利、利息和资本自由汇出。公司可在墨西哥境内任何一家合法银行开立美金支票及存款帐户，开户最低额度由各银行制定。而个人也可在北部边界内开立美金支票帐户。