10月16日，中国高铁“走出去”取得历史性突破。由中国铁路总公司牵头组成的中国企业联合体在雅加达与印度尼西亚维卡公司牵头的印尼国企联合体签署了组建中印尼合资公司协议，该合资公司将负责印度尼西亚雅加达至万隆高速铁路项目的建设和运营。

 

　　印尼首都雅加达至第四大城市万隆的高速铁路，全长150公里，最高设计时速300公里，拟于今年11月开工建设，三年建成通车。届时，雅加达到万隆的旅行时间，将由现在的3个多小时缩短至40分钟以内。

 

　　据悉，该项目采用中印尼企业合资建设和管理的合作模式，是中国高速铁路从技术标准、勘察设计、工程施工、装备制造，到物资供应、运营管理和人才培训等全方位整体走出去的“第一单”，具有历史性意义。

 

　　据了解，就雅万高铁项目，中日两国企业曾展开激烈争夺。早在2011年，日方就耗资1500万美元开展了可行性研究。今年3月，印尼总统佐科访华，引进中方加入雅万高铁建设竞争。

 

　　之后，印尼国企部等部门及印尼相关企业多次来华，考察中铁总、青岛四方、唐车等企业，体验京津城际、京沪高铁，了解上海虹桥综合交通枢纽等，与中方就雅万高铁项目展开充分交流。

 

　　10月1日，印尼国有企业部长苏马尔诺在一场吹风会上表示，因日本方案不符合印尼“不占用国家预算和使用国家担保”的要求，遭否决出局。中国方案成为印尼的唯一选择。

 

　　企业联合体中的中铁国际有限公司表示，中印尼两国企业将在高速铁路勘察设计、工程施工、装备制造、运营管理等方面开展全方位合作，按照印尼政府提出的建设目标，加快推进项目实施，严格工程质量和施工安全管理，努力把雅万高铁建设成为安全优质的精品工程和国际铁路合作的示范工程。

 

　　就中印尼高铁合作，国家发展改革委员会新闻发言人表示，中印尼两国关系良好，合作前景广阔。中方“21世纪海上丝绸之路”战略构想与印尼方“全球海洋支点”发展规划高度契合。建设雅万高铁将对中印尼两国深化“一带一路”框架下的务实合作，加强基础设施和产能合作具有重要的引领和示范作用。

 

　　雅万高铁项目的实施不仅能够直接拉动印尼冶炼、制造、基建、电力、电子、服务、物流等配套产业发展，增加就业机会，推动产业结构升级，促进沿线商业开发，带动沿线旅游产业快速发展，还将深化中国与东南亚相关国家的铁路合作，加快泛亚铁路网建设，助力实现中国与“一带一路”沿线国家交通基础设施互联互通。

 

　　中铁总有关负责人表示，相关企业将充分发挥中国高速铁路技术先进、安全可靠、适应性强、性价比高等综合优势，充分发挥企业层面的牵头作用，加大对国内各联合体成员单位的组织协调力度，与印尼合作伙伴通力合作，加快推进雅万高速铁路项目各项工作。