潍柴动力公告称，公司通过Barclays Bank（巴克莱银行）在二级市场增持了境外子公司KION GROUP AG（下称“凯傲公司”）部分股权，投资总金额约为1.8亿欧元，增持总股数约为329.6万股。本次增持完成后，公司持有凯傲公司股份总数约为4,706.37万股，占凯傲公司目前总股本108,790,000股的比例由约40.23%上升至43.26%。

 

　　凯傲是欧洲最大的工业用叉车制造商，并通过七个不同品牌，包括林德（Linde）、施蒂尔（STILL）、芬威克（Fenwick）、欧模施蒂尔（OMSTILL）、EgeminAutomation、宝骊（Baoli）及沃尔塔斯（Voltas）在全球超过100个国家经营业务。凯傲的股份自2013年6月起于法兰克福证券交易所上市。

 

　　潍柴创建于1946年，由原潍坊柴油机厂联合境内外投资者设立，是中国第一家在香港H股上市，并回归内地实现A股再上市的企业，名列2014年中国机械工业百强企业第2位，是中国最大的汽车零部件企业集团。

 

　　潍柴动力在海外收购上尝到了甜头。一方面，当年收购凯傲公司，使得潍柴动力突破了液压控制系统的瓶颈；另一方面，根据其2016年半年报，潍柴动力今年上半年在国内实现主营业务收入212亿元，在国外实现主营业务收入201.3亿元，而在国内外应收几乎各占50%的基础上，国外为公司带来了27.53%的毛利率，国内却仅有19.1%。相对国内的‘拼价格’，国外市场可能除了产品价格外，还关注配套、服务等其它因素，所以毛利率会高一些。

 

　　2016年上半年，随着公路物流市场小幅增长和房地产固定资产投资上扬，重卡市场逐渐呈现出复苏态势。潍柴动力销量大幅增长，累计实现销售34.03万辆，同比增长15.2%。2016年半年报显示，公司报告期内，共销售重卡用发动机8.38万台，同比上升29.2%，市场占有率达24.6%；公司控股子公司陕西重型汽车有限公司共销售重型卡车3.77万辆，同比增长35.1%，市场占有率达11.1%；公司控股子公司陕西法士特齿轮有限责任公司共销售变速器24.59万台，同比增长7.2%。

 

　　2016年前三季度，潍柴动力实现营业收入629亿元，同比增长15.25%；实现归属于上市公司股东的净利润15.04亿元，同比增长44.32%。其中，2016年第三季度实现归属于上市公司股东的净利润4.5亿元，同比增长了519.43%。

 

　　而就在不久前，潍柴动力还将其在2016年三季报中做出的预测“全年预计实现销售60万辆左右”，上调至了70万辆左右。