近日，接近吉利控股集团的消息人士透露，此前吉利控股集团对美国飞行汽车创业公司Terrafugia的收购案，已获得美国有关部门批准。

 

　　Terrafugia官网显示，该公司创办于2006年，创始人毕业于麻省理工学院。该公司研发的产品Transition是世界上第一台可操作、实用的飞行汽车，能在地上跑，还能飞上天，驱动靠汽油，机翼可折叠，直接停车库。

 

　　据称，吉利控股集团对Terrafugia的收购启动于2016年，金额尚不明确，且吉利方面并未置评。彼时曾有消息称，因飞行汽车属于尖端科技，吉利收购Terrafugia不但需要美国联邦航空管理局的同意，还需要通过美国国防部的审查。

 

　　上述接近吉利控股集团的消息人士称，收购Terrafugia并非心血来潮，吉利汽车将收购飞行汽车公司看作战略性机遇。就像三五年前，人们认为无人驾驶技术落地遥遥无期，伴随汽车厂商、政府机构的研究和政策扶持，无人驾驶技术越发成熟一样，飞行汽车满足市场需求，又有助于改善城市交通情况，前景十分光明。

 

　　美国科技网站CNET评论称，考虑到中国的交通状况，飞行汽车或是破局交通问题的良机，如果该设想得以实现，吉利作为首个涉足该领域的企业，将有很大的优势。

 

　　上述人士补充称，Terrafugia的产品已经符合美国当局的法规，预计2019年就能在美国上市销售。

 

　　此前曾有分析人士预测，该飞行汽车项目收购金额需要几十亿元人民币。上述接近吉利的有关人士介绍道，收购金额仅为几亿元人民币，并没有外界传言得那么夸张。

 

　　据英国每日邮报报道称，2016年美国联邦航空管理局（FAA）去年批准了Terrafugia公司的“可依法在街头行驶的飞行器”(street - legal Aircraft)许可，将其产品认证为轻型运动款飞机（light sport aircraft）。

 

　　Terrafugia公司官网显示，2009年该公司发布第一款飞行汽车Transition，并于2012年升级迭代。Transition有折叠机翼，重约1300磅，采用固定起落架，载员2人（包含驾驶员在内），巡航速度为160公里/小时，续航里程为640公里，最大飞行高度为10000英尺（约合3048米）。

 

　　此外，Transition还搭配了安全气囊、预紧式安全带、碰撞溃缩区等一系列汽车的主、被动安全装置，还有紧急时刻可供车辆安全着陆的降落伞。

 

　　每日邮报称，有运动飞行员执照的驾驶员，仅需训练20小时，即可操纵飞行汽车Transition。

 

　　Terrafugia官网称，未来3年将对车辆做交付前的设计和合规测试，目前开放预约通道，打款10000美元即可预定飞行汽车Transition。

 

　　除了飞行汽车Transition，Terrafugia公司还推出了名为 TF-X™的未来交通概念，即能够垂直起降、由电脑操控驾驶的纯电动飞行汽车。