埃及的汽车市场目前正以每年20%的速度增长，其中尤以汽车组装业发展最为迅速，涵盖多个主要汽车品牌。埃及政府积极致力于到2020年将汽车产量增加到500,000辆，其中一半用于出口，旨在将埃及发展成为一个出口并服务于阿拉伯和非洲国家的中东非洲地区汽车中心。

 

 

       实际上，从2003年中国自主品牌汽车进入埃及以来，目前共有20余家中国汽车公司的各类产品进入埃及市场。其中，奇瑞、华晨、比亚迪等中国车企陆续以设立全散件组装厂的方式在埃及布局。

 

       2004年10月，中国奇瑞汽车有限公司开始与埃及“CIG”工业和贸易集团合作，在埃及市场正式推出奇瑞系列轿车。此后，奇瑞汽车又联手埃及两大本土汽车集团GB Auto和AF Auto共拓埃及市场。

 

       2005年，华晨汽车与埃及巴伐利亚集团开展合作，双方以技术合作的形式在埃及以CKD形式生产销售华晨品牌汽车产品，同时共同生产宝马各系列产品。而近日，华晨埃及总经理兼华晨中国代理商Khalid Saad表示，华晨汽车计划从2020年第一季度开始在埃及全面启动组装汽车，投资1.2亿美元。此外，华晨埃及还正准备在2019年底前推出其第一款电动汽车。

 

       据悉，比亚迪在埃及汽车市场有近15年的参与经验。其埃及工厂产乘用车在埃及广受欢迎，开罗1/3的出租车都是比亚迪品牌。2009年12月，比亚迪埃及公司首辆埃及本地产汽车正式下线，车型为F3，这也是2005年比亚迪与埃及阿迈勒汽车制造厂合资建厂后实际投产的第一批车。如今，从乘用车、电动巴士到云轨，比亚迪在埃及市场的存在感越发突出。

 

       2012年10月14日，中国吉利汽车公司与埃及GB汽车公司合作生产的帝豪EC7系列轿车下线仪式在开罗举行。两家车企采取的合作形式正是全散件组装形式，双方合作设立了生产线，由吉利汽车将相关零部件运至埃及的厂房组装成整车，埃及本地生产的零部件供应预计达到45%。自此，吉利成为继奇瑞、华晨和比亚迪之后，第4家在埃及设立组装厂（合资）的中国汽车品牌。

 

       2017年09月，长安汽车首批埃及本地制造汽车正式下线，车型为长安CS35，由长安汽车联合埃及SIG集团旗下MMI工厂合作生产。

 

       2019年06月，上汽计划开启埃及制造

       2019年06月，上汽集团正式宣布进军非洲市场。上汽集团与埃及最知名的多元化经营企业以及最大的汽车销售企业——Mansour Automotive Group举行了合资销售公司揭牌仪式暨合资制造公司战略合作框架协议签约仪式。

 

       据中非贸易研究中心了解，埃及正受益于其与世界上一些国家和经济集团之间的贸易协定所产生的关税豁免，这也成为中国乃至世界汽车厂商瞩目埃及的重要原因。